2022.04.21 對李家超的一些期望及建議

對李家超的一些期望及建議
(2022.04.21 星島日報)

工程界選委嚴建平工程師、太平紳士
香港建設管理交流中心主席
香港建造專業人士協會會長

連續三年的反修例風波和新冠疫情的打擊,香港的經濟不前,民生不濟、市民信心備受打擊。我們堅信香港需要融入國家發展大局,在中央政府和內地省市的大力支持下,香港的未來一定充滿機遇。我們支持李家超宣布參選行政長官。祝李家超參選順利,成為新一屆的行政長官,帶領香港再創高峰。李家超受命香港危難之時,肩負重任,面對很多挑戰。我們對他有頗多期望及提出一些策略性建議。

2021.11.26 從電影<<峰爆>>及無線劇集<<換命真相>>看工程界代表的社會責任

從電影<<峰爆>>及無線劇集<<換命真相>>看工程界代表的社會責任

嚴建平工程師  太平紳士
香港建設管理交流中心主席
香港建造專業人士協會會長

電影<<峰爆>>是2021年中國大陸災難片,該片於9月17日在中國大陸上影,10月28日在香港上影。該片展示我國鐵道工程在應付複雜地形地質技術的飛躍進步,工程人員高度的克苦精神及卓越的專業水平,很值得香港工程同行觀摩。該片講述了受全球地質變動影響,一場史無前例的地質災害在雲江縣城突發,居住其中的16萬人即將被巨形山體崩塌呑沒,危急時候,以主角小洪(朱一龍飾演)及老洪父(黃志忠飾演)為代表的基建人員挺身而出展開生死救援的故事。為了守護縣城16萬人的安危,他們甘願選擇炸毀承載了自己十年心血的隧道和橋樑。在大災難面前,工程師是應該不怕艱辛,不計得失,以廣大群眾的生命財產為重。影片有助樹立起工程師正面一心為人民的社會形象。

2020.6.30 涉港國安法宜早宜緊 政府應加強宣傳教育⁣

宜早不宜遲⁣

此際中、美爭鬥激烈,香港顏色革命越演越烈,基本法23條立法無期,香港穩定及國家安全備受沖擊危害之時,涉港國安立法宜早不宜遲,現在算是來得及時,讓有法可依,遏止暴亂,把反中亂港份子繩之於法,重建香港。⁣


宜緊不宜寬⁣

涉港國安法條文宜緊不宜寬,必須與全國實施的國安法接軌,具追溯力,不宜為遷就香港情況而削足就履,變為無牙老虎,失却港區國安法立法原意,既對全國各省市自治區不公平,亦成為逃犯天堂。至於最高刑罰可考慮為無期徒刑。⁣

2020.02.13 謹守崗位的香港醫護人員是英雄中的英雄⁣

謹守崗位的香港醫護人員是英雄中的英雄⁣ ⁣ 每當我在視頻上看到武漢醫護人員,謹守崗位,不畏感染病毒,不當退兵,堅定為市民提供醫療服務的精神,我都肅然起敬。此外全國各地醫院、解放軍等醫護人員,為了拯救武漢同胞,也不畏生死,和家人分離,抱着大愛無彊的精神,義無反悔,奔赴疫區的情景,我都忍受不了,禁不住流下熱淚,我為中華民族有這些英雄兒女驕傲,他們每一位都是我們心中的英雄,受到14億同胞的認同和愛戴。全國上下一心,一方有難,八方支援,中華民族一定戰勝這場「冠狀病毒肺炎擴散」的仗。⁣ ⁣ 反觀香港,最近成立僅兩個月的《醫管局員工陣線》,約有3千人投票說要全港醫護人員大罷工。香港醫管局有超過7萬多前線和後勤醫護職員,我們有理由相信絕大部份都會堅守承諾,提供醫療服務,不輕言罷工。⁣ ⁣ 香港政府的醫護人員! 安全保護裝備是足夠的,物流處一向準備數月的防護裝備儲備,所以說不足夠裝備,是造謡。近日更加有人炸毁醫院馬桶,拍假短片,演員扮暈在地上製造恐慌。今時今日還不斷制造恐慌,妄想加重打亂醫護人員陣腳,令醫護人員備受極大壓力,拖着抗疫之仗。⁣ ⁣ 在今天香港這樣的不良政治環境下,香港醫護人員没有如內地同行般受到全社會的支持,贊賞,還要被無良份子罵為何不参與罷工,上班受阻等極不合理的對待。然而,極大部份香港醫護界在這困難時間,不畏政治壓力,堅持救急扶危的決心,謹守崗位,延續SARS專業精神。您們是英雄中英雄,我們衷心感謝,祝福您們,給您們打氣,讓我們上下一心,一起打赢這場「冠狀病毒肺炎擴散」的仗。⁣ ⁣ 原圖:中通社

2019.08.10 迎接黎明 止暴制亂 重建香港

  迎接黎明 止暴制亂 重建香港《逃犯條例》修訂所引致的爭議,已經變質為反政府的暴力行為,不僅破壞法治,更是肆意侮辱國家尊嚴,瘋狂挑戰國家主權,衝擊「一國兩制」底線,將對香港社會帶來嚴重後果。暴徒有關暴行令市民感到極度痛心和憤怒,並應予以嚴厲譴責。 打從6月9日至今,香港差不多所有號稱和平、理性、非暴力的群衆遊行後,都會出現一批戴口罩、穿黑衣的男女,以暴力衝擊警方、破壞立法會大樓、警察總部、政府建築物等;又堵塞街道、公路、阻礙機埸、高鐵車站及地鐵運作、圍堵各區警察局及紀律人員宿舍等;更有人衝擊中央駐港機構、污蔑國銜、國旗,挑戰國家主權。對社會秩序造成前所未有的破壞,嚴重影響正常民生、經濟活動。 很多黑衣暴徒自稱為大學生、香港未來主人翁,卻在公眾地方滿口污言穢語,恃著人多欺凌一般老百姓,不准許向他們正視、拍照、議論他們的劣行,強迫他人接收宣傳單張,支持他們的言論。否則小則喝罵,大則推撞,更甚者被圍毆。老百姓猶如生活在白色恐怖中,失去言論行動自由,苦不堪言。這些青年人無法無天的無賴行為,猶如恐怖份子,更使人擔心香港的未來。 暴徒的暴力行為越來越激烈,武器包括棍棒、磚頭、鐵技、鏹水彈、弓箭、強力丫叉、東洋刀、氣槍、強力鐳射槍、汽油彈等,都具強大的殺傷力。防暴警察在驅散或拘捕這些暴徒時,都冒着極大的人身安全風險,時有受傷,多次有個别警員險些性命不保。每次的衝突都像戰埸上的打鬥,且發展至全港多區,民居近在咫尺,老百姓恍惚生活在戰埸上,隨時都有受傷或生命威脅。 持續的恐怖暴力襲擊已破壞全社會秩序,法治已受嚴重衝擊,國家主權已受侵犯,香港經濟、民生大倒退,全社會一切埋單。老百姓已生活在黑暗中,社會瀰漫惶恐、絕望情緒,接近崩潰邊緣,是退無可退了。老百姓不能空等待黎明,應做好一切準備,迎接黎明的到來。為今之計是全社會愛護香港,愛好和平的老百姓,團結一致,勇敢地向暴力說不,向非法亂港的行為說不,更重要是以行動支持所有止暴制亂的力量,支持香港警察維護法治,支持政府依法管治,嚴厲懲罰違法暴徒及暴亂幕後黑手。政府更需要查找不足,改善施政,重整教育,重建香港。 原圖:文匯報

2019.04.17 沙中線紅磡站安全的一些探討

三月中沙中線紅磡站調查委員會的中期報告,經考慮五方(委員會、政府、地鐵、禮敦、及中科)專家的一致意見,就結構安全作出結論,重點如下: ● 剪鋼筋只是個別鋼筋被剪,並非廣泛或有系統地剪短鋼筋。● 鋼筋沒扭入螺絲帽相關測試報告顯示一批樣本不合格。委員會接納委員會、港鐵及禮頓專家證人的證供,認為鋼筋即使沒完全扭入螺絲帽,亦不影響連續牆及月台層板的結構完整,又認為鋼筋未完全扭入螺絲帽的數目少之又少,不足以質疑連續牆及月台層板的結構有問題。● 承建商禮頓即使擅改設計,亦不影響安全,紅磡站結構的剩餘承托力相當充裕;螺絲帽接駁即使欠妥,對結構的影響也微不足道;而且紅磡站結構已建成逾2年,並無涉及安全問題的損壞,開鑿檢測亦沒發現值得關注的安全問題。● 委員會認為紅磡站達安全水平,毋須重建或加固。 政府專家區教授對建造細節經改動後的牆頂施工接缝的內在應力有所保留。委員會認為如要進一步釋除這方面尚存的疑慮,確定有關結構安全,可以進行有限元素分析(finite element analysis)。然而五方專家(包括區教授)均同意,車站箱形構築物的結構完整程度不會因此而構成問題。其實經改動後牆頂接縫的鋼筋安排,是比原先的設計更有效率及安全。但可能要趕工而先斬後奏,沒依時呈報有關單位是程序上錯失。 有關螺絲帽的設計,港鐵公司專家證人Glover博士解釋香港是公認地震活動程屬低至中等程度的地區,並非地震高危地區,而紅磡站堅實的大箱形構築物座落地底下,受地震影響少,不需要延性(ductility)螺絲帽。此外研訊期聽取証供,「持久延性」(permanent elongation)和「周期拉力及擠壓力」(cyclic tension and compression)兩項測試,與紅磡站結構的特殊情況無關。2019年2月期間地鐵對扭入不同幅度鋼筋(28mm、32mm、 和36mm)的螺絲裝置進行一連串破壞性拉力測試,而所有鋼筋祗有28毫米扭入螺絲帽的破壞强度為554-599MPa,亦足証實己達到政府屋宇署規定的529MPa。 至於荷載測試(load test),委員會專家的意見是:1.結構厚度相當,測試也無法偵測到任何偏差;2.在施工過程中,有關結構只以其臨時狀態自我支撐,當時其荷載已屬最大荷載。目前已完成整體結構,荷載其實遠較建造期的小。3.板層及牆的荷載,超過90%是恆載 (Dead Load ),己支撐達兩年以上。而列車及乘客服務的運作只會令有關結構增加少於10%的荷載,屬微不足道。固此委員會認為荷載測試不必進行,理由是測試並不會得出具意義的結果,要釋除公眾疑慮,長期監察有關結構是較佳的做法。筆者認為如要進一步安撫民心,在不會影響沙中線盡早通車下,選擇有爭議的位置作荷載測試,確實可搜集更多實際數據,幫助証明紅磡站安全。 原圖:RTHK [Source: Speakout.hk]

2015.09.28 余立佐轉載【白话习大大访美成果,文末找亮点】

余立佐轉載【白话习大大访美成果,文末找亮点】 1、中国认可美国老大地位,尊重老大在亚洲地盘,我们不抢; 2、美国承诺支持中国稳定和增长(也即不过度压榨和捣乱,导致中国国内混乱,这不符合美国利益),允许中国有自己势力范围(这个没明说,指南海可能性大,但是美国要保持弹性空间,不明说,以便以后中国万一实力下滑时好反悔,同时美国希望中国掺和阿富汗事务)。 3、中美双方共同稳定国际金融体系(美国靠这玩意剪羊毛,中国靠这玩意走出去,利益相同,打算不一样),也即共同打击危害国际金融体系的行动(其实就是美元结算体系、美元储备体系和大宗商品美元定价体系)。 4.美国支持中国搞的亚投行;美国承诺2017年审议世界银行的资本需求时,考虑中国利益(加大中国说话权);并落实2010年IMF份额和治理改革方案,增加中国份额;美国承诺支持人民币在符合IMF现有标准的前提下,纳入SDR(特别提款权)篮子。 中国承诺亚投行运营专业和透明;中国承诺开放国内融资体系;向世界银行、亚洲开发银行、非洲发展银行、泛美开发银行、国际开发协会、亚洲开发基金和非洲发展基金捐款。 未达成目标:中美投资协定(BIT)(各自的负面清单出价未达成交易), 6、美国承诺,逐步放开民用高技术产品出口管制;美方承诺对中国国有企业开放投资,给予和其他国家投资者一样的待遇。 中国承诺对美国企业投资项目的国家安全审查不涉及公共利益或经济问题(也即不得以地方保护、经济垄断或税收等等理由惩罚美国企业);中国承诺允许美国绿色基础设施和绿色建筑领域的产品和服务进入中国(包括绿色工程与设计、绿色建筑和建筑能效、建筑垃圾回收,分布式能源和智慧城市建设);中国承诺在购买美国信息产品和技术上与中国企业一视同仁,也即国民待遇,平等技能,不设置国别保护;中国承诺不把转让知识产权或技术作为美国企业在华投标的前提条件;中国承诺保护美国知识产权。 7、中国购买波音350亿美元飞机;波音在中国建立737MAX完工中心和外包747-8飞机部件给中国;中国参与美国西部快线项目。 8、中美双方同意共同打击网络犯罪。在对方要求提供信息及协助时要及时给予回应。依据各自国家法律和有关国际义务,双方同意就调查网络犯罪、收集电子证据、减少源自其领土的恶意网络行为的请求提供合作。双方还同意适当向对方提供调查现状及结果的最新信息。 9、中美两国的金融情报机构将合作反洗钱和反恐怖融资。 10、美国承诺查找逃美人员腐败犯罪资产、交换证据、打击跨国贿赂、遣返逃犯和非法移民;中国承诺认可美国的赃款没收判决(也即钱留下,人送回)。 11、中方承诺3年将资助中美两国共5万名留学生到对方国家学习;美国承诺2020年实现100万名美国学生学习中文的目标。 12、中国承诺继续开放电影市场。 关键看执行,尤其是高技术产品出口管制放开和国企投资审查控制放开。 往年的主要议题之一:人民币汇率操纵今年消失了;非关税壁垒问题也消失了;人权问题也消失了。

2015.09.09 顧問盧偉國博士工程師接受香港財華社清談節目《有話直說》的訪問邀請談港珠澳大橋工程。

顧問盧偉國博士工程師接受香港財華社清談節目《有話直說》的訪問邀請談港珠澳大橋工程。 9月9日播出。FinTV.hk 現代電視 盧偉國:港珠澳大橋將為本港帶來龐大商機(第一節) http://m.fintv.hk/video?code=317988&lang=Zhtw 盧偉國:客觀環境及技術因素致大橋工程延誤(第二節) http://www.fintv.hk/Zhtw/126/10013/317990   盧偉國:   深中通道將和港珠澳大橋互補(第三節)http://www.fintv.hk/Zhtw/126/10013/318022      

2015.08.15 香港建設管理交流中心上海研習團

2015.08.15 香港建設管理交流中心上海研習團 親爱的會員: 五天的時間很快便过去了。整个团的內容十分丰富,計有: 1.獲上海科協及上海海外聯誼會邀請出席晚宴,欣賞兩會古色古香的建築物,並與主人家進行熱切交流,為以後合作奠下基礎。 2.精彩的「一带一路」及「中國制造2025」講座,讓团員加深了解國家重要戰略。 3.拜访申通地鉄集团有限公司及上海建工集团,與同行進行專業交流。 4.参观世界第二高大厦上海中心,考察超高大厦的建造。 5.訪問上海自由質易試驗區,聽取最新發展。 在國情及專業方面,我們都獲益良多。 此外,我們首先感謝盧偉國立法會工程界代表慷慨的安排,讓团员們在外滩酒吧享受美酒及外滩夜景,在輕鬆的環境下互相認識及增進友誼。 我們也感謝瑞安集团邀请团員参观上诲新天地,並在園內酒吧,與香港駐滬專業人士把酒談在滬工作及生活體驗。 至於研習团的住、食、行等,我們更要感谢中联办及上海科協的精心安排,讓团员都有家的感覺,創造良好的學習環境。 最後我感謝参加的會員,由其是盧偉國工程師、潘樂陶工程師及梁廣灝工程師三位顧問,使研習团生色不少。大家全程配合我們的工作,使研習团劃上完滿的句號。欢迎大家参加本中心未來话動。 祝大家身體健康,工作順意。 香港建設管理交流中心 主席嚴建平敬上 2015.09.10

2015.08.12 主席嚴建平接受香港財華社清談節目《有話直說》的訪問邀請談高鐵工程。

主席嚴建平接受香港財華社清談節目《有話直說》的訪問邀請談高鐵工程。 2015.08.12 • 主席嚴建平接受香港財華社清談節目《有話直說》的訪問邀請談高鐵工程。 9月2日播出。FinTV.hk 現代電視 – 嚴建平:政府管理大型基建項目水平不夠(第一節)   http://m.fintv.hk/video?code=317730&lang=Zhtw – 嚴建平:高鐵造價初期估算過於樂觀 (第二節)  http://m.fintv.hk/video?code=317743&lang=Zhtw – 嚴建平:高鐵工程應完工不可爛尾(第三節)  http://m.fintv.hk/video?code=317766&lang=Zhtw