Year: 2016

香港工程界專業人士貴州考察團 2016 林志成工程師 香港建設管理交流中心於6 月29 日至7 月3 日一連五天舉辦香港工程界專業人士貴州考察團。代表團長由本會會長嚴建平工程師、太平紳士帶領，隨團由中聯辦教科部葉水球處長及江敏先生協助，代表團一行30 人。 首天下午到達貴陽機場 首天下午到達貴陽機場。中國科學技術協會（以下簡稱中國科協）及貴州省科學技術協會（以下簡稱貴州科協）代表迎接我會代表團。續往貴州省交通規劃勘察設計研究院之博物館參觀當地基礎建設展覽。在博物館內，講解員介紹有關大型高速公路橋樑建設。如厦蓉高速公路、凱里至羊甲高速公路、貴陽環城高速、牛郎關立交公路、鞍山大橋及六沖河特大橋等。講解員還播放有關高速公路施工期間的錄影片段，使我代表團工程師們更了解有關橋樑及高速公路設計的發展。其後參與貴州省交通規劃勘察設計研究股份有限公司舉辦的交流會議。 設計院代表介紹貴陽的高速公路發展。院方代表解釋貴陽山多平地少，路面狹窄，收地困難，為了有效地發展貴州經濟，從而開拓高架高速公路以縮短運輸時間和通往其他鄰近省份城市。 貴州面積約17.5 萬平方公里，有89% 是山區，很少平原。交通發展涉及多階段，到目前高速公路建設大約有700 多公里，通道520 多公里，公路到達每個縣。 第二天，參觀500 米口徑球面無線電望遠鏡工程 第二天，拜訪貴州省科協，與貴州省學會及其工程界專家代表座談。在座談會上，貴州省科協副主席錢斌先生介紹貴州風俗和經濟發展。貴州省簡稱貴或黔，位於中國西南，東毗湖南、南鄰廣西、西連雲南、北接四川，佔地面積17.5 萬平方公里，首府貴陽巿，全省人口約3 千5 百萬。主要民族是漢族，少數民族有苖、侗、彝、土家及布依族。他們有其獨特的民俗風情和文化。貴州多高原、只有3%是平坦的河谷地帶。現在貴州經濟發展比過往較富裕。 交流會上發言的講者包括貴州師範學院副院長、教授何林先生、貴州省公路學會副理事長陳聖唐先生、貴州省土木建築工程學副理事長陳宗強先生、貴州省風景園林學會常務副理事長張劍先生及其他有關代表者。交流問題環繞著公路建設、交通運輸、輸電網絡和環境管理問題。雙方在交流會上彼此了解有關兩地不同的文化和基建方式彼有建設性，而貴州代表亦有興趣學習香港工程管理模式。 午後代表團乘坐3 小時半車程到達貴州省平塘縣克度鎮大窩窪地參觀500 米口徑球面無線電望遠鏡工程（英語：Five hundred meter Aperture Spherical Telescope，簡稱FAST）。我代表團是最幸運的一群，因為我代表團是最後被批准參觀的團體。 現時FAST是中國一座在建的無線電望遠鏡，焦比達0.467。FAST位於貴州省平塘縣克度鎮金科村，在當地人稱為「大窩窪」的喀斯特天坑，利用天坑地的地勢而建。大窩窪地地勢有獨特之處，是自然谷狀，谷深而有自然排水，設計時亦設計隧道管道加強排水功能。 FAST於2008 年12 月26 日動工，預計2016 年9 月25 日完工，建成後將比阿雷西博天文台大三倍而成為世界上最大的單面口徑球面無線電望遠鏡，預計投資7億元人民幣。FAST在窪地中安放4600 Read More …

蜀地五日遊記 文／唐金晶 兒時曾是抱著遊玩的目的遊覽四川風景；而這次參加香港建設管理交流中心的組織下的四川發展研習團，對於四川文化和發展有了更深層次的接觸和認識。 本研習團主要有兩方面的內容，一是從各教授專家的講解中認識當前國情和一帶一路政策，二是參觀四川的一些名勝古跡，特別是與行業相關的都江堰工程和震後重建工程。 在前面兩天的講座中，四川大學的教授們對於當前國情、國際形勢，和一帶一路等政策進行了介紹。對於從事工程行業的我們來說，因平時較少接觸政治經濟的內容，講座的內容雖然不能完全瞭解，但是也給我們提供了一個全新的視角去看待行業發展和個人的職業發展。 都江堰工程尤為震撼。這是一個有上千年歷史，並且在現在還在造福民眾的工程。古時機械和材料都十分有限，所以這個工程有非常多的巧思，例如利用熱脹冷縮開鑿寶瓶口，利用河道彎曲地方的離心力淘沙等。這讓我重新檢視了工程設計的意義。設計和建造一個工程，應當利用好環境本身的優勢，工程師的責任應該更傾向於雕琢而不是破壞。可惜在機械和材料得到了大大的提高的現在，工程師們反而失去了那種細細雕琢的精神。 眾所周知的汶川大地震給四川帶來了極大的傷害，我們參觀了地震遺址之一漩口中學遣趾。這是我們第一次這麼近距離感受地震帶來的影響，非常震撼。漩口中學倒塌房屋保留了下來，能清楚看到地震下框架結構的破壞形態，地震遺址中亦有影片展現地震時的情況，這讓我們更加深刻感受到了作為工程師的職責，如何保障安全，是工程師的第一要務。漩口中學附近重建房屋多以低層為主，以民族特色建造，帶動當地旅遊業發展，拉動經濟。 整個旅程我們還參觀了武侯祠，大熊貓基地，古蜀文明的重要代表三星堆博物館等等，對四川各個時期的文化都有了一些認識。作為初出茅廬的青年工程師，此行受益匪淺，對四川政治、經濟、文化、工程等有了全面認識，開拓了視野，也跟很多同行相互學習交流，不虛此行。

香港青年工程師四川交流研習 心得體會 文/陳冰疑 2015 年12 月30 至到2016 年1 月3 日，第一次以跨年的形式參加了交流研習團，藉此次香港青年工程師四川交流，我們更多的了解的國家發展的現狀以及未來，獲益匪淺。 首先，是更好的了解國家一帶一路政策及十三五計劃的展望 “一帶一路”是一個跨地區、具有全球視野、強調與相關各國打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮“命運共同體”的戰略構想。需要以更加宏大的視角思考其戰略發展前景，以“一帶一路”統領中國對外發展戰略：“一帶一路”是我國中長期統領性戰略；“一帶一路”有望建立全球經濟新循環；“壹帶壹路”實現從GDP 到GNP 的新跨越。 推進“一帶一路”戰略的風險與挑戰：“一帶一路”挑戰國際秩序易引發大國戰略沖突。“一帶一路”建設將深入多個區域安全高風險地帶；加強“一帶一路”區域貿易投資合，作還須克服諸多難題。 創新模式思路全面提升“一帶一路”戰略：加強“一帶一路”區域協調機制建設，全面提升“一帶一路”基礎設施水平。“一帶一路”打造六大戰略聯盟支點，制訂高鐵“走出去”發展總體戰略；推出一批 “一帶一路”重大項目清單；積極構建基礎設施多元化投融資框架；最終建成“一帶一路”自由貿易區（FTA）。 香港青年人士，只有不斷把握國家機遇，不斷努力提高自我，才能更好的服務國家“一帶一路”，與國家所有的年輕人士一道，為國家復興做出貢獻，為香港持續繁榮做出努力。 其次，更好的認識了都江堰水利工程建造的背景， 設計方案， 施工技術及實際作用 都江堰是一個科學、完整、極富發展潛力的龐大的水利工程體系。是巧奪天工、造福當代、惠澤未來的水利工程，是區域水利網絡化的典範。李冰主持創建的都江堰，正確處理魚嘴分水堤、飛沙堰泄洪道、寶瓶口引水口等主體工程的關系，使其相互依賴，功能互補，巧妙配合，渾然壹體，形成布局合理的系統工程。聯合發揮分流分沙、泄洪排沙、引水疏沙的重要作用，使其枯水不缺，洪水不淹。都江堰的三大部分，科學地解決了江水自動分流、自動排沙、控制進水流量等問題，消除了水患。 都江堰水利工程的科學奧妙之處，集中反映在以上三大工程組成了一個完整的大系統，形成無壩限量引水並且在岷江不同水量情況下的分洪除沙、引水灌溉的能力。使成都平原“水旱從人、不知饑饉”，適應了當時社會經濟發展的需要。解放後，又增加了蓄水、暗渠供水功能，使都江堰工程的科技經濟內涵得到了充分的拓展，適應了現代經濟發展的需要。 最後，我們實地考察了汶川地震遺址的重建情況 作為年輕工程師，考慮更多的是建築結構在地震過程中的抗震性能，整體結構設計，局部節點設計等等，深深體會到抗震設計的重要性。香港是一個遠離地震帶的區域，但是颱風頻發，在過去幾十年，抗風荷載是主要考慮的橫向因素。雖然如此，近幾年一些大型項目開始逐漸引進內地抗震設計，跟內地抗震設計的交流也日趨頻繁，香港本地關於抗震設計的規範也在加緊草擬之中。相信在不遠的將來，陸港相關方面的研究交流會越來越頻繁。對工程界甚至整個社會會是一個好消息。 汶川大地震已經過去四年了，現在經過全國人民的努力，已經恢復了以往的繁榮，相信四川人一定會用勤勞的雙手將它打造得更好！地震能震垮建築，但震不垮四川人堅強勤勞的品格。 中華民族是充滿智慧的民族，而年輕人是國家未來發展的生力軍，此次交流帶給我們許多收獲。在以後的學習工作生活中，我們會抱著以不斷學習交流的心態去提高自我。我們深深相信，我們的未來充滿希望，香港的未來充滿希望，國家和民族的未來充滿希望。 在此，再次感謝各位辛勤付出，為促成此次交流圓滿成功默默付出的各位人士！ 此致， 陳冰疑 16-01-2016

活動後記：香港青年工程師四川國情研習團 文／CHONG Ngai 本次「香港青年工程師四川國情研習團」為期五天，活動由香港建設管理交流中心(PMEC)主辦，目的在於加深青年工程師對內地國家政策的認識，四川近年的發展及歷史。 研習活動包括與四川大學、四川政協委員交流，學者介紹「十三五」、「一帶一路」等國家政策的概念，參觀具備千年歷史的水利工程都江堰，以及汶村大地震後的重建情況和帶來的機遇。 在多位學者的演講交流環節中，以四川大學的閻鋼教授的演說最為令人印象深刻。教授以「中國夢」為演講主題，在短短一個半小時的時間內，概述了內地農村在近二十年間的改變。「中國夢」概念為實現中華民族偉大復興，核心目標是國家強盛、民族振興、人民幸福。閻教授亦以恩格爾系數（全年收入用於購買糧食的百份比）來表示中國夢的實現程度：農村由九十年代初的貧困（大於百份之六十），續漸發展至近年的「相對富裕」（百份之三十至四十），可見近二十年內地人民的生活質素增在中共的領導下得到大大的提升。 另一方面，閻教授亦地指出中國人民的文化水平尚且有待提升。近年大量在農村地區的暴發戶來到鄰近城市地區甚至出國，未經教育的他們在都市作出在農村時正常不過的生活習慣時，醜態百出而受到當地人的側目，閻教授對此亦感到相當無奈。然而，文化水平並不像經濟般可以在短時間內飛躍，而是需要幾代人時間，在教育方面著手，一代比一代進步、文明。 參觀方面，我們看到汶村由普通的農村演發展成旅遊景點。當地的少數民族獲政府的幫忙，重建了家園，村落也被規劃得規規有條，讓他們可以在五二八大地震後得以自給自足、重新生活。當地一所震時倒塌的學校亦被保留下來，留下與新建的地震紀念館供人膽仰，警惕了我們一眾工程師應有的職業道德與社會責任。最後在參觀宏偉的樂山大佛、造福後代的都江堰、神秘的三星堆時，古人在高超的製作能力，能在缺乏現代機械的情況下完成如此龐大的工程、精細的作品。 這次一連五天的研習團加深了我對中國的認識，亦結識到了一班工程界的同行前輩與同齡，實在獲益良多。

四川國情、文化及發展研習團後感 文／譚永輝 這次我參加了由香港建設管理交流中心所舉辦的5天四川國情、文化及發展研習團。研習團的目的是要加深青年建造專業人士認識國家最新發展：基建方面的成就，及如何結合「一帶一路」和「十三五規劃」政策。在這次研習團之前，我是從未到訪過四川的，是次研習團確實令我大開眼界。我和幾個同學從嚴老師的訊息中得知這次研習團的舉辦，我們便立即決定參加，我們確要去一趟祖國學習學習。我們在香港上飛機時已經感到非常興奮，在飛機上興奮得睡不起來，二小時半的航程也沒有睡過，我非常想看到我們偉大的祖國的發展情況。到達四川機場後，我看到農田與繁盛的機場擠在一起，我已經聯想起成都這個城市是非常繁榮的。四川被人們稱為“天府之國”。我覺得四川風景優美、景色宜人、物產豐富、地大物博。 來到四川的第一天，我們先後與四川大學學校領導會面交流，聽課四川大學經濟學院專題講座《解讀“十三五”規劃》。在專題講座完後，大大加深了我對祖國的“十三五”規劃的認識。當中提到「十三五」期間，香港可配合國家全面深化改革和對外開放政策，進一步參與推動內地資本市場雙向開放，並逐步實現人民幣自由兌換，發揮香港作為內地資金和企業「走出去」的橋樑作用。鞏固和提升香港作為全球離岸人民幣業務樞紐和國際資產管理中心地位，推動香港發展成為國家金融風險管理中心和亞洲重要國際融資平台，並深化兩地金融市場互聯互通。 第二天，早上參觀了博物館，然後與四川省政協會面，過後回到四川大學聽課經濟學院的專題講座《國家推進“一帶一路”發展戰略》，再與四川省科協會面交流，晚上再聽四川大學政治學院的專題講座“中國夢與國人的擔當”。 第三天，我們參觀了都江堰水利工程，當時古代人能夠興建這麼宏大的工程，真的好厲害啊！然後到訪汶川地震遺址，考察災後重建工程。 第四天，我們遊覽了樂山大佛，樂山大佛是舉世無雙的一座雕像。大佛的嘴巴很長，有33米呢！它的頭高14.7米，肩寬24米，眉毛竟然有5.6米！它的耳朵很長，有整整7米！脖子就有3米長，它的腳板很寬，一邊腳板就相當於兩個足球場呢！我被這些美麗而奇特的景觀所深深地吸引。下午再參觀四川熊貓基地。 第五天，我們參觀了廣漢三星堆，看到了很多出土文物，下午再返港。

感悟四川成都之旅 文／吳航 四川國情文化及發展研習團在1 月3 日圓滿結束。 “讀萬卷書，不如行萬里路。”古人如此，作為香港建造業的工程師，我亦希望通過走過那麼一段段的旅程，暸解工程界的不同時代人們的智慧結晶，認識中國的國情。這個跨過了2015 迎接2016 的旅程，帶給我難忘的回憶和心靈的洗滌。 在參加這個交流團之前，四川這個地方對我來說，記憶裏只有是在高中教科書上的那小塊地圖，大學水利課上的都江堰，以及汶川地震，那悲傷新聞。究竟它是怎麼樣的？我也沒有什麼概念。我參加這個交流團之後，雖然未能完全認識四川這個地方，但至少我可以由大方向，如它在國家一帶一路政策探索與最新發展，歷史上都江堰水利工程建造工程的背景、設計方案及實際作用，以及現實中的當地人文，飲食的特色等介紹一番。 在這次旅程之中，最令我印象深刻的就是參觀都江堰水利工程和汶川大地震的遺址。一個是民生工程，一個是災難之後的保留的遺址。對於工程師來講，它們的存在對與我們現在的工作以及未來的技術創新都具有極大的指導意義。我本身是學水工建築物設計的，參觀過三峽大壩等不下10 個水利工程，此次參觀令我仍然心生敬佩，都江堰水利工程可謂鼻祖，蜀郡太守李冰前人充分利用當地西北高、東南低的地理條件，根據江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢，乘勢利導，無壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運和社會用水綜合效益的充分發揮。都江堰2000年的存在歷史恐怕依然要讓現在的包括我在內水利設計工作者反思一下。建國60年來大量修建的水壩為什麼存在著那麼多帶病運轉以及失修等問題。我想我們依然要從專業知識和管理評審制度上去完善，讓民生工程如同都江堰一般，真正的造益百姓，而非成為一個政績工程。而汶川地址的遺址，我們可以由存在的破壞建築中，看到合理的與不合理建築結構設計方案、細部結構設計等，這都是未來可以指導我們進行設計的實際經驗，用好腦袋中的知識，工程師也可以像醫生一樣去拯救生命。 同時的，我們走進了四川大學，在這全國頂尖的學府裏面，我們學習了國家「一帶一路」「十三五規劃」政策和「中國夢」等課程，教授用講述了一路一帶的背景、政策，以及發展的意義。的確，2015的一年不是平靜的一年，國內面臨著經濟下滑，出口受阻，產能過剩，國際媒體的唱衰。香港也面臨著經濟下滑，民生問題而帶來一系列的政治問題，不管對與錯，我依然可以看到內地政府對於改善自身困境而做出的努力，香港人民對於解決經濟政治問題時候各個不同陣營的人們為理想而付出的努力，這就是中國夢。“凡事預則立，不預則廢。”我們看到困境，亦看到希望，為中國夢而準備，準備能夠中國的騰飛而積蓄自己的一絲力量。 短短幾天的交流活動中，令我受益良多，學到一些書本內學不到的知識，加深了我對工程智慧結晶和國家國情政策的認知。另外，我還感受到了內地人民淳樸的風情，祖國城市的發展一日千里。希望中港兩地人們能夠更好的溝通理解，走進發展的大潮流中，為共同的繁榮而攜手奮鬥。最後，我要感謝香港建設管理交流中心提供一個這麼好的活動，令到我有機會踏上四川的國情、文他及發展研習之旅。